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木卡板有哪些修復方法?

欄目:常見問題

發布時間:2021-11-23

    只是敲打熏蒸卡板前端面時,是擠壓金屬向外擴張來增大工作尺寸,木卡板修復刻線樣板時則需研磨測量面和重新刻線,樣柱的修復通常采用鍍鉻的方法,該方法簡便迅速,而且還可提高樣柱耐磨性,需鍍鉻的樣柱須先經過磨削加工,因為鍍鉻后的表面粗糙度與鍍鉻前的表面粗糙度密切相關。

一般情況下,鉻層厚度每面為時,樣柱直徑應磨小以保證量具磨損至使用極限尺寸時,表面還有一層鉻,再次修復就不必再進行預先磨削,只需脫鉻后再重新鍍鉻,然后進行磨削加工,但鍍鉻層亦不應太厚。

否則不但使鍍鉻時間延長,而且鉻層內部容易產生氣泡而發生脫鉻現象,卡板在少量生產的情況下不宜采用尺寸鍍鉻,因為只有通過專用工具來控制被鍍鉻樣柱和陽極樣圈的同心度,才能達到鍍鉻后所需尺寸。

樣圈鍍鉻方法基本與樣柱相同,只是鍍鉻時在樣圈孔中放置的是帶陽極的樣柱(樣柱鍍鉻時則需把樣柱放在帶陽極的樣圈中)鍍鉻后的樣圈內孔一般不進行磨削加工,以避免磨削時產生脫鉻現象,而是直接通過研磨來達到尺寸。

所以樣圈內孔的鉻層不應太厚,量具鉻層脫落的原因一般很難確定,鉻層的附著力與量具結構有關,整體量具的鉻層附著力較強,組合量具的鉻層附著力較差,如鉻層內部存在氣泡,則可能使量具表面產生裂紋,同時磨削亦容易產生鉻層脫落。

重新裝配組合量具時應重新鉆、鉸銷孔,當增大銷孔有困難時,卡板則可在不影響量具使用的前提下改變量具的結構,用螺釘粘上甲醇膠來進行緊固,修復組合量具零件時,應避免把滲碳層磨掉;是否重新淬火則應根據零件的厚度來確定,因為零件厚度很小時,滲碳淬火已經淬透,產生變形后無法校正,量具也無法進行修理。

有些量具不能進行冷校正,則需在退火后進行熱校正,厚度很小的量具平面可以采用非尺寸鍍鉻的方法來修復;卡板對與角度面相接的平面進行鍍鉻時,陽極應傾斜一角度,鉻層才能均勻分布,此外,組合量具的修復可以采用經過磨削的墊片和墊圈,其材料可采用未經淬火的則可采用紫銅片。